Empresas pro
SOSTENIBILIDAD
Instituto tecnológico de Castilla y León Evalue Consultores Elevadores ENI Pylon
Unicef Dona 1 día

Noticias Ecoindus, materiales reciclados, plásticos reciclados, gestión de residuos, compra de plástico reciclado, venta de reciclados, compra venta de residuos, compra venta chatarra, empresas de reciclaje, empresas de energías renovables, empresas de medioambiente, directorio empresas ecológicas

El Ente Vasco de la Energía participa en un proyecto europeo para reducir en un 50% el coste de la energía de las olas

El mar contiene un gran potencial de energía en sus olas, aunque su aprovechamiento depende de un desarrollo tecnológico que permita obtener energía con costes competitivos.

18 de Marzo de 2016

« volver

Compartir

Las olas tienen la capacidad de suministrar alrededor del 10% de las necesidades eléctricas del País Vasco, lo que supone la mitad de la energía renovable que se genera hoy en día en este marco geográfico. La energía de las olas es totalmente complementaria con la energía solar y la eólica, facilitando que la red eléctrica aumente la proporción de energías renovables.

Para seguir avanzando sobre la generación de este tipo de energía, el proyecto europeo OPERA (Open Sea Operating Experience to Reduce Wave Energy Cost), coordinado por TECNALIA y el Ente Vasco de la Energía, va a desarrollar una tecnología que permitirá una reducción de costes de operación en el mar y que abrirá el camino a una reducción de costes a largo plazo de más del 50%, acelerando el establecimiento de estándares internacionales y reduciendo incertidumbres y riesgos tecnológicos, tanto de las operaciones en mar como de negocio.

OPERA es un proyecto de investigación con un generador de energía de olas en condiciones reales que recogerá y analizará los datos de operación del dispositivo en el mar con ensayos en Mutriku y Bimep (Biscay Marine Energy Platform) durante un mínimo de dos años, datos que compartirá con todos los agentes involucrados en el desarrollo del sector de energía undimotriz.

Para llevar a buen puerto los objetivos marcados, OPERA combina un consorcio en el que participan agentes de gran experiencia en toda la cadena de valor de la energía de las olas como TECNALIA, la Universidad de Edimburgo, la Universidad de Exeter, la Universidad de Cork, el Instituto Superior Técnico de Portugal, el Ente Vasco de la Energía, Bimep, KYMANER, Iberdrola Ingeniería y Construcción, OCEANTEC, DNV GL y Global Maritime que han destinado un presupuesto de 5.740.000 € a este proyecto. La Unión Europea financia esta iniciativa a través del programa Horizon 2020 de investigación e innovación.

El prototipo que se instalará es un captador del tipo absorbedor puntual basado en el principio de la columna de agua oscilante. El captador tiene la forma de una boya gigante y el prototipo tiene unas dimensiones de cinco metros de diámetro, cuarenta metros de alto y un peso aproximado de 70 toneladas. La generación de electricidad se consigue gracias al movimiento de la columna de agua del interior del dispositivo que, con el movimiento desacompasado de las olas, ejerce de pistón y comprime y descomprime el aire de la parte superior. Este aire, expulsado hacia arriba, es aprovechado por una turbina para generar la electricidad.

Los ensayos tendrán lugar en Bimep y en la planta de energía de las olas de Mutriku, instalaciones de ensayo puestas en marcha por el Ente Vasco de la Energía.

Apuesta por la energía marina

Los beneficios de incorporar energía de las olas a la red eléctrica son muy relevantes y así lo han visto los gobiernos de diferentes países. En el País Vasco, el sector de la energía es una de las tres prioridades estratégicas de especialización inteligente (RIS3 por Research and Innovation Strategy for Smart Specialisation). Las Estrategias de Especialización Inteligente RIS3 son agendas integradas de transformación económica territorial que se centran en el apoyo de la política y las inversiones en las prioridades, retos y necesidades clave del país o región para el desarrollo basado en el conocimiento, aprovechando los puntos fuertes, ventajas competitivas y potencial de excelencia de cada país o región.

La prioridad de Energía incluye todas las actividades relacionadas con la I+D del sector energético presentes en Euskadi en sus distintos ámbitos y en todas las etapas de la cadena de valor (generación, transporte, almacenamiento, distribución, así como industria auxiliar relacionada). En este sentido, la Estrategia Energibasque, es decir el área de desarrollo tecnológico e industrial de la Estrategia Energética de Euskadi al 2020, incluye entre las apuestas por el desarrollo tecnológico e industrial del sector, uno de los principales sectores económicos de Euskadi, el área de la energía de las olas o undimotriz

En esta línea, a través del Ente Vasco de la Energía, el Gobierno Vasco ha desarrollado Bimep (Biscay Marine Energy Platform) una infraestructura en mar abierto para ensayar dispositivos de energías marinas y una planta de energía de las olas en Mutriku. Bimep, inaugurada en julio de 2015, ha sido promovida por el Ente Vasco de la Energía y está ubicada frente al puerto de Armintza, en Lemoiz. Por su parte, la planta de energía de las olas de Mutriku, además de la generación de electricidad, tiene como función servir de zona de ensayos para componentes de sistemas basados en el principio de columna de agua oscilante.

Tanto Bimep, como la planta de Mutriku, constituyen iniciativas que se enmarcan dentro de una estrategia que persigue crear oportunidades para la industria local y la creación de puestos de trabajo. Además, el Ente Vasco de la Energía, a través de un proceso de compra pública precomercial, ha destinado también 2.500.000 € para el desarrollo de un prototipo de captador de energía de las olas flotante, desarrollado por Oceantec Energías Marinas, que se conectará a red este mismo año.

Pero el reto para la incorporación de energías de las olas en la red eléctrica, no se acaba con el diseño del captador. Ha habido muy poca experiencia en mar abierto, que es esencial para conocer el comportamiento del dispositivo y reducir los costes de la energía, y en este aspecto se centrará el proyecto OPERA.

Compartir

También le puede interesar:

Estrategia de Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana

12 de Mayo de 2021"El gas natural tiene un papel importante como combustible de transición por sus tasas de emisiones"

Impulso al tren del futuro en el marco del Observatorio Español para Hyperloop

3 de Mayo de 2021El sector ferroviario español, pretende poner en valor su gran experiencia en alta velocidad para impulsar el desarrollo del sistema Hyperloop.

Neutrino Energy Group y el C-MET DE Pune colaboran en el desarrollo del automóvil de energía neutrinovoltaica denominado `PI´

27 de Abril de 2021Las dos instituciones firman un memorándum para la colaboración mutua en el desarrollo, construcción y fabricación del primer automóvil a energía neutrinovoltaica.

La Comunidad de Navarra adapta las leyes autonómicas de urbanismo para facilitar los trámites de las instalaciones de autoconsumo

27 de Abril de 2021El periodo de amortización de una instalación solar residencial en Navarra puede llegar a ser inferior a nueve años.

SanLucar apuesta por la sostenibilidad y sube sus mercancías al tren por primera vez

15 de Abril de 2021Por primera vez en su historia, se sube al tren para llevar sus productos a Alemania y lo hace con un servicio ferroviario refrigerado exprés.

Otovo y Bosquia unen fuerzas en su objetivo de reducir las emisiones de CO2

18 de Marzo de 2021Bosquia plantará un árbol por cada nueva instalación de paneles solares realizada por la compañía solar.

Otovo y Censolar promueven el talento joven para impulsar la energía solar en España

10 de Marzo de 2021Las energías renovables generarán más de 18 millones de puestos de trabajo en las próximas décadas, según estimaciones de la Agencia Internacional de Energía Renovable (IRENA).

Energías renovables, digitalización y fachadas verdes y mobiliario urbano que capturen el CO2 permitirán mitigar el calentamiento en las ciudades

4 de Marzo de 2021El proyecto HABITATGE_2020 desarrolla nuevos materiales avanzados para implementar soluciones constructivas que logren reducir la temperatura de edificios y núcleos urbanos.

MaaS muestra en diez ciudades españolas la apuesta por la movilidad, también, como servicio público

24 de Febrero de 2021MaaS Imbric roza los diez millones de habitantes de cobertura urbana de transporte público integrado con el privado.

Ecofira 2019

Unicef Dona 1 día
inicio | mapa web | condiciones generales | publicidad | política de privacidad | contacto Seleccione su país ee Estonia